Kamionski promet izbačen iz šireg gradskog središta

Tako dugo dok se ne izgradi nova obilazna cesta na istočnom dijelu Grada, koja bi povezala Podravsku magistralu sa županijskim prometnicama, koje vode prema Kalinovcu ili Ferdinandovcu, u Đurđevcu neće biti mira od teških kamiona.U očekivanju tog skupog infrastrukturnog i prometnog zahvata, koji zahtjeva i otkup zemljišta, gradski Odbor za promet pokušava pronaći najbolja rješenja kako bi ublažio nezadovoljstvo stanovnika onih ulica ispod čijih se prozora provlače i tutnje kamioni. Stanovnici Ulice kralja Tomislava, Petra Preradovića, Radničke ceste, Šenoine i Đuriševičeve ulice napokon mogu odahnuti.   Njihovim ulicama zabranjeno je prometovanje teških kamiona. Ta gradska Odluka, koja je već na snazi, i čeka još samo i vizualnu potvrdu, točnije do kraja postavljanje adekvatnih prometnih znakova. Oni čekaju i Ulicu bana Jelačića, dio Basaričekove, od raskrižja s Jelačićevom do Inine zgrade i njene servisne, obilazne ceste, te Krležinu, Grkinsku i P.Zrinskog, gdje je kamionski promet dozvoljen, a time izvučen praktički iz ulica šireg gradskoga središta. Za očekivati je uskoro i reakcije stanovnika tih ulica, jer živjeti uz buku kamiona ni njima neće biti lako. Znamo da to nije najbolje rješenje, ali je bilo nužno i zbog novih prometnih rješenja vezanih uz zone smirenog prometa i kružni tok. To je privremeno rješenje, jer na projektima za odteretnu cestu intenzivno radimo, pa molim da strpljenje, zamolio je gradonačelnik Gračan, siguran da će biti i manje kamionskog prometa od kako je Podravina programat prestala s eksploatacijom. I dok  se čeka do kraja postavljanje prometne signalizacije, u poslovno-industrijskoj zoni, nakon što su uređeni prilazi, postavljena je  horizontalna signalizacija, čime je regulirano skretanje s državne ceste prema toj zoni.